欢迎访问杭州市城市管理委员会网站! |繁体中文
  • 站内检索:
  •   
关于“复杂组合结构桥梁建管养关键技术及工程应用”申报2017年度浙江省科学技术奖的公示
时间:2017-04-05 浏览次数:2471
[收藏] [打印] [  ] [关闭]

 由杭州市市政设施监管中心梁旭等同志参与的课题:复杂组合结构桥梁建管养关键技术及工程应用”拟申报2017年度浙江省科学技术进步奖。根据省科技厅的规定,现予以公示,公示内容见附件。

公示期自201745日至2017414日,任何单位、部门和个人对公示的项目持有异议的,应当在公示期内以真实身份书面向本单位提出,本单位将按规定对其身份予以保护。为对异议的项目或所涉及人员进行核实、查证,保证实事求是、公正地处理异议,匿名异议不予受理。

 

附件:浙江省科技进步奖公示材料

    联系人:方适明,电话:85808009Email76081477@qq.com

 

 

杭州市城市管理委员会    

201745    浙江省科学技术进步奖推荐书

                                           2017年度)

一、项目基本情况

推荐号:

奖励类别:社会公益类

项目名称

(中文)

复杂组合结构桥梁建管养关键技术及工程应用

主要完成人员

徐荣桥 汪劲丰 梁旭 王云 鲜正洪 赵阳 陈斌 范兴朗 王金昌 叶贵如

吴熙 潘剑超 陈春雷

主要完成单位

(本省第一完成单位盖章)

浙江大学 杭州市市政设施监管中心 杭州电子科技大学 中交路桥建设有限公司 浙江工业大学 浙江大学城市学院

推荐单位(盖章)

 

 

推荐奖励等级

 

 

一等奖

主题词

钢混组合结构;桥梁施工监控;管理养护;

学科分类名称

1

桥涵工程

代码

590.1020

2

土木建筑工程

代码

560

3

 

代码

 

所属国民经济行业

E48土木工程建筑业,4819其他道路、隧道和桥梁工程建筑

任务来源

国家科技计划(自然科学基金)

具体计划、基金的名称和编号(不超过150字)

国家自然科学基金项目:部分作用组合结构的分析理论及多尺度模拟(11172266

浙江省自然科学基金面上项目: 组合结构桥梁界面行为多尺度分析方法研究(Y1110181)

论文(篇)

56

专著(本)

2

授权发明专利(件)

0

其他知识产权(件)

5

科技成果登记号

17015021

项目起止时间

起始:2007.3

完成:2016.12

推荐书版本:

二、 项目简介

主要技术内容、授权知识产权情况、技术指标、应用推广及取得的经济社会效益等(限1000字)

不同梁结构通过抗剪连接叠合形成广义的组合梁结构,因其可充分发挥了不同材料、不同截面等的性能,在桥梁工程中具有广阔的应用前景,最典型如钢混组合结构。但由于组合结构梁的不同组成部分之间通过有限抗剪刚度进行连接,其受力行为复杂,给设计、建造及运营管理等带来了系列技术难题。具体体现在: (1)组合结构的不同组成部分之间通过界面相连,存在相对滑移变形,界面非线性行为明显,经典的理论方法无法有效解决组合梁的受力性能分析问题;(2)我国目前在组合结构桥梁的工程应用实践方面还处于初期阶段,在其安装方法及施工状态控制方面还缺乏成熟技术;(3)基于振动测量的结构损伤识别及舒适评价是桥梁运营管理的有效手段,而目前在组合结构桥梁动力性能的高效、准确分析方面,缺乏有效技术方法。项目组通过理论研究、技术开发和推广应用,取得了以下成果:

(1)建立了组合结构桥梁动力特性分析的动力刚度法和回传射线矩阵法,改进了组合梁挠度计算的折减刚度法,提出了基于粘聚力区模型的抗剪连接件抗剪特性的数值仿真技术,为复杂组合结构桥梁成桥状态的精细化模拟提供了理论基础。

(2)构造了适用于桥梁顶推施工过程模拟的新型有限单元,提出了组合结构桥梁分阶段施工状态控制的传递矩阵法,实现了复杂形态及受力的组合结构桥梁施工过程结构状态准确预测与精准控制,保障了组合结构桥梁施工质量及安全,并提高了施工工效。

(3)开发了组合结构桥梁静动力性能仿真模拟的软件,研制了组合结构桥梁施工监控及运营管理的信息化平台,提供了运营阶段服务性能评价及损伤诊断新手段,促进了组合结构桥梁建管养技术推广和实际工程应用。

项目成果共已发表学术论文56篇,SCI检索31篇,EI检索13篇,他引300多次;获得实用新型专利1项,取得中国公路协会施工工法1项、软件著作权3项,参编了国家标准《桥梁顶升移位改造技术规范》(待颁)。项目成果经由龚晓南院士率领的专家组鉴定认为,在组合结构桥梁性能分析、施工方法及控制、运营安全管控等方面达到了国际领先水平。研究成果已成功应用于杭州九堡大桥、港珠澳大桥、秋石高架桥二期、留石快速路高架桥、九沙大道跨运河二通道桥梁、余杭塘河桥、华中路上塘河桥、杭甬高铁高架长桥、杭长高铁萧山疏解等多座大型桥梁建设,保障了桥梁工程安全、节省了工程造价、提高了工程建设进度,获得了良好的经济和社会效益。其中港珠澳大桥管理局曾两次书面发文高度评价相关工作。


三、主要科技创新

① 立项背景

浙江省水系发达、河网交错,傍水而居、依水建城是社会发展的重要特征;在我省各地区城市化发展进程中,对全寿命经济性的桥梁结构具有持续需求。而且我省既有桥梁数量众多,温润的海洋性气候条件给其耐久性带来了较为严重的影响,早期建造桥梁设施普遍存在病害较突出、承载能力不足的问题,已不能满足经济高速发展对城市交通运输的需求,近万座桥梁亟待维护管理及维修加固,其经济及社会成本将非常高。桥梁的组合结构技术充分发挥了不同结构类型、不同建筑材料的优点和性能,整体受力经济且便于施工和维修更换,无论是在新桥建设还是旧桥加固工程中,都具有广泛的应用前景。但由于组合结构梁的不同组成部分之间通过有限抗剪刚度进行连接,其受力行为复杂,给设计、建造及运营管理等带来了如下难题:

 (1)组合结构的不同组成部分之间通过界面相连,存在相对滑移变形,界面非线性行为明显,不同结构组成及抗剪连接件的受力受相当滑移影响大,基于平截面假定的经典的梁理论方法无法准确分析组合梁的受力效应。现行规范的设计计算方法对这种不利影响也未予考虑,目前主要采用试验方法进行评估。

(2)组合结构桥梁的钢与混凝土部分往往是分别施工、各自单独受力,其钢结构部分因刚度小、稳定性差,易发生塑性变形、非线性屈曲,对其安装方法及施工状态控制有非常高的要求。目前桥梁分阶段施工方法及控制技术主要还是针对单一材料结构的,还未能很好适应组合结构,从而导致施工过程控制结构设计,制约组合结构优势的发挥。

(3)基于振动测量的结构损伤识别及舒适评价是桥梁运营管理的有效手段,对于结构动力性能的准确分析评价是开展这方面工作的基础。但目前仍单一梁进行组合结构桥梁动力分析,其计算精度无法满足结构健康诊断的要求。

由此可见复杂组合结构桥梁在性能分析、施工方法及控制、运营安全管控等领域仍有不少亟待解决的问题,急需对考虑界面滑移条件下的组合结构桥梁静动力性能和施工方法及全过程控制技术进行深入研究,以完善理论和设计规范,提高设计建设及运营管理的技术水平,在兼顾经济效益同时,杜绝工程灾害的发生。

② 技术创新内容

创新点1:建立了组合结构桥梁动力特性分析的动力刚度法和回传射线矩阵法,改进了组合梁挠度计算的折减刚度法,提出了基于粘聚力区模型的抗剪连接件抗剪特性的数值仿真技术,为复杂组合结构桥梁成桥状态的精细化模拟提供了理论基础。

项目分别基于Euler-Bernoulli梁理论和Timoshenko梁理论,推导了考虑界面滑移的组合梁的动力刚度矩阵,并考虑了轴力的影响。在此基础之上,给出了利用动力刚度矩阵计算单跨组合梁和多跨连续组合梁动力特性及屈曲荷载的方法,分别计算了单跨组合梁、两跨组合梁和三跨组合梁的自由振动频率和振动模态及其轴力对振动频率的影响,也给出了屈曲荷载,显示出本项目提出的方法使用方便并具有很高的精度。在求解部分作用组合梁的控制微分方程时,不采用双曲函数的通解,而是采用经过特殊处理的指数函数,以保证指数函数的指数永远是负数,这样就可以避免数值不稳定问题。充分发挥动力刚度矩阵法无需考虑单元的数量就能给出精确结果以及高阶振动频率的精确求解的优越性。

基于波动理论提出了车辆与桥梁相互作用分析的回传射线矩阵法,研究通用的数值计算方法,设计了具体的算法:对于稳态响应,当激励频率接近或刚好等于结构自振频率时,采用广义逆方法,其它情况下采用直接求逆法;对早期瞬态波动问题,采用Neumann 级数展开,精确分析前N 次散射时间内的多种波动响应;对于中长期动力响应,可结合回传射线矩阵法和模态叠加法联立求解。理论计算结果得到了试验验证。

剪力连接件的拔出过程伴随着混凝土的拉裂与扩展,为了准确模拟拔出过程中的非连续变形及剪力连接件抗拔承载力,本项目提出了采用基于强化有限元的无厚度CZM单元,以粘聚区域模型描述剪力连接件拔出过程裂纹的开裂与扩展.然后建立了剪力连接件拔出数值分析模型,对拔出过程连续-非连续变形进行模拟,得到了拔出过程的荷载位移曲线,剪力连接件的抗拔承载力以及拔出过程裂纹扩展形态,该方法可以实现拔出过程混凝土裂纹起裂扩展的非连续变形的数值模拟。

 

创新点2:构造了适用于桥梁顶推施工过程模拟的新型有限单元,提出了组合结构桥梁分阶段施工状态控制的传递矩阵法,实现了复杂形态及受力的组合结构桥梁施工过程结构状态准确预测与精准控制,保障了组合结构桥梁施工质量及安全,并提高了施工工效。

组合结构桥梁建造的最大优势在于可以采用先钢结构后混凝土结构的施工方法,常用吊装和顶推施工方法。相较于传统的钢或混凝土两,组合结构的钢梁重量往往较轻,降低了设备的作业能力要求;但其刚度小,易发生过大变形及局部屈曲、应力超限的问题,对施工控制的要求大大提高。

本项目对组合结构钢梁施工分别提出了步进式顶推施工方法和横向分块吊装施工方法,系统解决了各种规模、各种施工条件下的钢混组合结构施工。对于组合结构钢梁顶推,提出了一套集顶升、平移、横向调整、竖向调节于一体的循环顶推,将桥梁顶推运动分成四个环节:桥梁结构整体托举、桥梁向前运送、顶升设备回落、顶推系统回复原位;实现了对顶推桥梁的竖向、顺桥向、横桥向的灵活移动和精准控制,在确保了组合结构桥梁钢主梁在顶推过程中的安全和稳定的同时,还实现了更大的顶推跨度。对于吊装施工,提出了纵向分段、横向分块的施工方法,采用组合梁分析理论解决了横向各分块之间刚度协调匹配的问题,特别适用于钢及钢混组合结构城市高架桥的建设。

考虑到分阶段施工组合结构钢梁,其几何姿态处在不断调整中,再加上刚度小、变形大,桥梁线形难以控制。将传递矩阵思想引入到组合结构钢梁线形控制中,选择梁段长度、倾角及标高等作为几何状态变量,对过程中各工况的线形进行预测与控制。以顶推施工为例,将结构分为如下几种状态:成桥状态(标高、里程)、无应力状态、拼装状态、顶推施工状态。其中设计成桥状态是事先已知的,是监控的目标;无应力状态与设计成桥状态相对应,可由成桥状态通过分析计算反推得到;该两状态只是理论上存在的状态,前者是施工监控的起始点,后者是施工监控的目标终点;拼装状态和顶推状态是施工过程中所经历的实际状态,其中拼装状态直接决定了将来的成桥状态,在顶推状态可进行线形误差的分析,为后续的误差调整提供依据。对于施工过程结构应力的控制,关键是钢结构局部应力与稳定的控制,在此提出了多尺度的应力分析模拟方法,精细化分析了重点受载区域的局部应力状况,保障了结构安全。

本项目根据桥梁顶推施工的特点,提出了一种新的单元,允许在单元内的任意位置施加横向约束,从而模拟桥梁顶推过程中主梁支座位置的连续变化过程,简化了桥梁顶推施工过程的有限元模型。另外还提出了采用约束方程在梁单元内的任意点处施加横向约束,但是这种方法得到的主梁在支座处的剪力是不精确的,而采用新单元则可避免,而且还能方便地进行顶推施工过程的动力分析。

 

创新点3:开发了组合结构桥梁静动力性能仿真模拟的软件,研制了组合结构桥梁施工监控及运营管理的信息化平台,提供了运营阶段服务性能评价及损伤诊断新手段,促进了组合结构桥梁建管养技术推广和实际工程应用。

为了促进和便于组合结构桥梁建管养技术在实际桥梁工程中的推广应用,本项目研制了计算软件、开发了信息化平台(图3.1)。将项目关键技术应用于九堡大桥顶推施工控制,获得了良好的线形控制精度,误差控制在15mm以内;应用于九堡大桥动力性能评估,良好预测了结构振动频率,为桥梁运营期的健康诊断提供了基础依据。

3.1 桥梁管理系统

③国内外同类技术的主要参数比较

主要技术

国内外同类研究

项目研究

组合结构桥梁静力响应精细化分析

在传统的组合结构桥梁受力的分析中,对钢与混凝土结合界面上滑移效应的考虑非常繁琐,大多只能基于数值模拟的方法,不仅计算效率低且数值模拟中的力学参数取值困难。

本项目基于变分原理建立了组合梁挠度计算的近似算法,并改进了传统的折减刚度法,为精确分析组合梁桥在正常使用阶段的挠度提供了理论基础。

顶推施工过程模拟

传统只能采用随顶推过程不断划分网格的方法模拟顶推过程,计算效率低下。

本项目开发的顶推施工新单元,只要一次划分网格,计算效率和精度大大提高。

组合结构钢梁施工方法及施工控制技术

传统方法常常难以对施工过程进行精准控制,无法准确预测组合结构钢梁施工过程的实际误差情况;多采用开环控制的思想,通过增加结构设计或增强临时设施等措施来保障结构安全和稳定,使得工程造价提高、施工效率降低、设备投入增加。

针对组合结构钢梁刚度小、易屈曲的特点,提出了横向分块吊装及步进顶推的施工方法,并基于状态传递矩阵法,建立组合结构桥梁施工状态预测的统一列式,以成桥状态为参考,建立桥梁施工各状态间的关联关系;基于各个施工状态通过多尺度方法对钢结构局部应力和稳定进行了控制。

组合结构桥梁动力特性分析及车桥耦合振动方法

传统的组合结构动力分析要么是基于经典梁理论,不能考虑组合结构中钢与混凝土的部分作用效应,计算精度不高;要么是采用精细化有限元方法,其建模复杂、计算量巨大、计算效率低。车桥耦合振动效应也多基于模态叠加的原理。

基于动力刚度方法建立组合结构桥梁振动分析的解析方程,计算速度快、分析精度高;基于波动理论提出了车辆与桥梁相互作用分析的回传射线矩阵法,有效解决了组合结构桥梁运营阶段高、中、低频车桥耦合动力响应分析的问题

组合结构桥梁静动力性能分析评估软件及建管养信息化平台

国内外对组合结构桥梁静动力分析仍是基于通用软件和方法,计算效率低、过程繁琐、计算精度难以保证;还未有完整的融合组合结构桥梁施工及运营安全管控的信息化平台

基于组合结构静动力响应分析方法,开发了专门针对组合结构桥梁受力分析的计算软件,针对性强、建模方便、计算速度快、计算精度高。开发了融合施工及运营全阶段信息的组合结构安全管控平台,实现了施工过程组合结构桥梁线形应力监控、运营过程组合结构桥梁信息化管理及基于振动测量的结构健康诊断。

 

四、第三方评价

评价结论、检测结果等(限1200字)

 

1、关于组合结构桥梁的静动性能分析方法,获得了国内外同行的良好评价。如长沙理工大学的李传习教授在J. Bridge Eng.上发表文章(2015, 20: 04014105),评价我们的工作适用于顶推施工的静动力分析(“Xu and Shao (2012) developed a new beam element, including a transverse constraint at an arbitrary position in the longitudinal axis of the beam, that was suitable for the static and dynamic analysis of incrementally launched bridges”)。这部分工作发表后在Google Scholar上有9次引用,在Web of Science上有4次引用,全为他引。

2、将组合结构的分析理论及模拟手段应用于实际桥梁工程建设,取得了良好效果。如已成功应用于港珠澳大桥,其中青州航道桥是港珠澳通航孔桥中桩长最长、索塔高度最高、施工区域离岸最远的控制性工程,精度要求严、施工风险高、吊装难度大,海上吊装高度达160米,混凝土塔柱与钢结构结形撑需完成精确地高空匹配拼接,在国内尚属首例。深水区非通航孔桥为110米跨连续梁桥,全桥范围内桩基嵌岩最深,墩台最重,施工水域最深,埋置式墩台干法施工及大节段钢箱梁整体抬吊等多项新技术、新工艺、新设备的应用在国内均属首次。我们的施工监控工作得到了港珠澳大桥管理局的书面肯定。(详见附件《港珠澳大桥管理局贺信》)。

 


五、直接经济效益、推广应用情况和社会效益

1.完成单位近三年直接经济效益(单位:万元)

单位名称

2014

2015

2016

销售收入

税收

利润

销售收入

税收

利润

销售收入

税收

利润

浙江大学

0

0

0

0

0

0

0

0

0

杭州市市政设施监管中心

0

0

0

0

0

0

0

0

0

杭州电子科技大学

0

0

0

0

0

0

0

0

0

中交路桥建设有限公司

0

0

0

0

0

0

0

0

0

浙江工业大学

0

0

0

0

0

0

0

0

0

浙江大学城市学院

0

0

0

0

0

0

0

0

0

合  计

0

0

0

0

0

0

0

0

0

 

 


2.推广应用情况和社会效益

1)非完成单位应用本项目技术情况

应用单位名称

起止

时间

单位联系人

电话

推广应用量(情况)

销售收入(万元)

税收(万元)

2014

2015

2016

2014

2015

2016

2014

2015

2016

杭州市路桥集团股份有限公司

2012.01-2016.12

傅健

13958057861

杭州九堡大桥数字化管养

 

 

 

 

 

 

杭州市路桥集团股份有限公司

2013.01-2016.12

傅健

13958057861

杭州秋石快速路二期半山隧道南段高架数字化养护

 

 

 

 

 

 

杭州市路桥集团股份有限公司

2009.06-2016.12

傅健

13958057861

杭州九堡大桥顶推施工工法及监控研究

 

 

 

 

 

 

杭州市市政公用建设开发公司

2012.02-2016.12

董玲珑

13706502483

杭州德胜路改造提升工程幸福路跨线桥和文渊路跨线桥拆桥施工监控

 

 

 

 

 

 

杭州市市政公用建设开发公司

2015.10-2018.10

董玲珑

13706502483

石祥路(储鑫路-丰庆路西侧)提升完善工程

 

 

 

 

 

 

中交路桥华南工程有限公司

2005.03-2016.12

刘怀刚13928149723

MSS62.5/2650大跨径移动模架设计与施工技术

 

 

 

 

 

 

中交路桥华南工程有限公司

2009.06-2016.12

刘怀刚13928149723

杭州九堡大桥顶推施工工法及监控研究

 

 

 

 

 

 

中铁三局集团桥隧工程有限公司

2010.12-2016.12

员利军

18856177355

杭长客专萧山疏解悬浇连续梁桥施工监控

 

 

 

 

 

 

合  计:

 

 

 

 


2)社会效益和间接经济效益(限600字)

1、社会效益:促进了组合结构技术的发展及其在桥梁工程领域的推广应用,为建设发展全寿命经济性桥梁结构提供了技术保障。研究了组合结构静力、动力响应分析的专用计算方法和程序;提出了组合结构桥梁施工方法及控制技术,直接应用于杭州九堡大桥、秋石高架二期、留石快速路等控制性桥梁工程,提高了施工效率、保障了施工安全,确保了留石快速路在G20峰会前建成通车,也有助于缓解城市交通拥堵问题。

2、间接经济效益:对于桥梁工程应用本项目成果后,(1)优化结构设计、提高施工速度、保障施工质量,可减少工程建设费用;(2)增加了对组合结构桥梁运营状况的可控性,增强了桥梁养护工作的针对性,降低了桥梁养护成本;(3)避免了桥梁运营期间因结构状态评估、安全诊断等引起的交通中断,降低了交通管理与安全维护成本。

3、人才培养:为国家政府机关、事业单位、桥梁设计院及施工单位等培养和锻炼了一支从事桥梁结构建设管理和安全运营保障的高水平专业人才。

 

六、本项目曾获科技奖励情况

获奖项目名称

时间

奖项名称

奖励等级

授奖部门(单位)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

本表所填科技奖励是指:

1.省、自治区、直辖市政府和国务院有关部门、中国人民解放军设立的科技奖励;

2.设区的市人民政府设立的科技奖励。

七、主要完成人员情况表

 

姓    名

徐荣桥

排    名

1

身份证号

330222197201146012

 

出生年月

1972.01

出 生 地

浙江慈溪

民    族

 

性    别

政治面貌

中共党员

技术职称

教授

 

行政职务

文化程度

研究生

最高学位

博士

 

所学专业

固体力学

现从事专业

土木工程

 

毕业学校

浙江大学

毕业时间

1999.07

 

电子信箱

xurongqiao@zju.edu.cn

办公电话

0571-88206843

移动电话

13588185518

 

工作单位

浙江大学

 

二级单位

建筑工程学院

 

通讯地址

浙江省杭州市余杭塘路866号

邮政编码

310058

 

完成单位

浙江大学

联系电话

0571-88206843

 

通讯地址

浙江省杭州市余杭塘路866号

邮政编码

310058

 

曾获科技奖励情况

教育部自然科学二等奖(第4完成人)

 

参加本项目起止时间

起始:2009.3

截止:2016.12

 

对本项目技术创造性贡献(限300字)

 

构造了适用于桥梁顶推施工等仿真模拟的新型有限单元类型,编制了相应的分析软件,解决了组合结构桥梁静力响应精细化分析的难题,为组合结构桥梁的结构设计及性能分析评估提供了技术方法。在项目实施推广中又起到了核心作用,解决了技术实际应用过程中的若干关键问题。

 

声明:本人完全同意完成人排名,严格按照《浙江省科学技术奖励办法》及相应规定,省科学技术厅对推荐工作的具体要求,如实提供了本推荐书及其相关材料,且不存在任何违反《中华人民共和国保守国家秘密法》和《科技成果保密规定》等相关法律法规及侵犯他人知识产权的情形。推荐书中主要创新内容、列入计数的知识产权和发表的论文为本项目独有,且未在已获国家、省科技奖励项目或本年度其它推荐项目中使用。如有不符,本人愿意承担相关责任。

签名:

                             年   月   日

完成单位声明:本单位确认该完成任务情况表内容真实有效,且不存在任何违反《中华人民共和国保守国家秘密法》和《科学技术保密规定》等相关法律法规及侵犯他人知识产权的情形。如产生争议,愿意积极配合调查处理工作。    

工作单位声明:本单位对该完成人被推荐无异议。

 

       单位(盖章)

                    年   月   日

姓    名

汪劲丰

排    名

2

身份证号

340822197611132814

 

出生年月

1976.11

出 生 地

安徽安庆

民    族

 

性    别

政治面貌

中共党员

技术职称

副教授

 

行政职务

文化程度

研究生

最高学位

博士

 

所学专业

土木工程

现从事专业

桥梁工程

 

毕业学校

浙江大学

毕业时间

2003.03

 

电子信箱

wangjinfeng@zju.edu.cn

办公电话

0571-88208478

移动电话

13858059809

 

工作单位

浙江大学

 

二级单位

浙江大学建筑工程学院

 

通讯地址

浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号

邮政编码

310058

 

完成单位

浙江大学

联系电话

0571-88208685

 

通讯地址

浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号

邮政编码

310058

 

曾获科技奖励情况

中国公路学会科学技术二等奖(第4完成人)

 

参加本项目起止时间

起始:2009.3

截止:2016.12

 

对本项目技术创造性贡献(限300字)

 

将组合结构桥梁的分析理论和方法应用于实际工程,分析了复杂组合结构桥梁成桥状态及施工过程的力学响应,解决了九堡大桥跨江工程顶推施工的问题;解决了秋石二期、石祥路高架桥等的快速吊装施工问题等,保障了桥梁建设过程的安全与顺利。

 

声明:本人完全同意完成人排名,严格按照《浙江省科学技术奖励办法》及相应规定,省科学技术厅对推荐工作的具体要求,如实提供了本推荐书及其相关材料,且不存在任何违反《中华人民共和国保守国家秘密法》和《科技成果保密规定》等相关法律法规及侵犯他人知识产权的情形。推荐书中主要创新内容、列入计数的知识产权和发表的论文为本项目独有,且未在已获国家、省科技奖励项目或本年度其它推荐项目中使用。如有不符,本人愿意承担相关责任。

签名:

                             年   月   日

完成单位声明:本单位确认该完成任务情况表内容真实有效,且不存在任何违反《中华人民共和国保守国家秘密法》和《科学技术保密规定》等相关法律法规及侵犯他人知识产权的情形。如产生争议,愿意积极配合调查处理工作。    

工作单位声明:本单位对该完成人被推荐无异议。

 

       单位(盖章)

                    年   月   日

 

 

姓    名

梁旭

排    名

3

身份证号

320902197508251037

 

出生年月

1975.08

出 生 地

江苏盐城

民    族

 

性    别

政治面貌

中共党员

技术职称

教授级高级工程师

 

行政职务

党委书记、主任

文化程度

博士

最高学位

博士

 

所学专业

岩土工程

现从事专业

市政工程

 

毕业学校

浙江大学

毕业时间

2003年7月

 

电子信箱

23416794@qq.com

办公电话

0571- 85808006

移动电话

13757165898

 

工作单位

杭州市市政设施监管中心

 

二级单位

 

 

通讯地址

浙江省杭州市体育场路231号

邮政编码

310003

 

完成单位

杭州市市政设施监管中心

联系电话

0571-85808006

 

通讯地址

浙江省杭州市体育场路231号

邮政编码

310003

 

曾获科技奖励情况

滨江地区引水工程河网配水研究获2011年水利部大禹水利科学技术二等奖、城市河网非均匀沉积研究及应用课题获2012年浙江省科学技术奖三等奖

 

参加本项目起止时间

起始:2009.03

截止:2016.12

 

对本项目技术创造性贡献(限300字)

 

针对城市高架、跨江等大型桥梁结构,考虑组合结构桥梁的构造和受力特性等,研究了相应的组合结构桥梁信息化、数字化运营管理技术,并其应用与杭州市九堡八桥、秋石高架、留石快速路等的运营管理。

 

声明:本人完全同意完成人排名,严格按照《浙江省科学技术奖励办法》及相应规定,省科学技术厅对推荐工作的具体要求,如实提供了本推荐书及其相关材料,且不存在任何违反《中华人民共和国保守国家秘密法》和《科技成果保密规定》等相关法律法规及侵犯他人知识产权的情形。推荐书中主要创新内容、列入计数的知识产权和发表的论文为本项目独有,且未在已获国家、省科技奖励项目或本年度其它推荐项目中使用。如有不符,本人愿意承担相关责任。

签名:

                             年   月   日

完成单位声明:本单位确认该完成任务情况表内容真实有效,且不存在任何违反《中华人民共和国保守国家秘密法》和《科学技术保密规定》等相关法律法规及侵犯他人知识产权的情形。如产生争议,愿意积极配合调查处理工作。    

工作单位声明:本单位对该完成人被推荐无异议。

 

       单位(盖章)

                    年   月   日


姓    名

王云

排    名

4

身份证号

370922197006080084

出生年月

1970.06

出 生 地

黑龙江

民    族

性    别

政治面貌

中共党员

技术职称

教授

行政职务

文化程度

研究生

最高学位

博士

所学专业

固体力学

现从事专业

智能材料与结构

毕业学校

浙江大学

毕业时间

2015.07

电子信箱

wangyun915@163.com

办公电话

0571-86915121

移动电话

13819165582

工作单位

杭州电子科技大学

二级单位

机械工程学院

通讯地址

杭州市江干区下沙高教园区2号大街1158号

邮政编码

310018

完成单位

杭州电子科技大学

联系电话

0571-86915121

通讯地址

杭州市江干区下沙高教园区2号大街1158号

邮政编码

310018

曾获科技奖励情况

参加本项目起止时间

起始:2009.03

截止:2016.12

对本项目技术创造性贡献(限300字)

建立了适用于圆柱形曲梁的三维动力分析方法,研制了方便实用的桥梁结构图像采集装置,有效减轻了桥梁结构运营管理的工作难度,提高巡查效率。

声明:本人完全同意完成人排名,严格按照《浙江省科学技术奖励办法》及相应规定,省科学技术厅对推荐工作的具体要求,如实提供了本推荐书及其相关材料,且不存在任何违反《中华人民共和国保守国家秘密法》和《科技成果保密规定》等相关法律法规及侵犯他人知识产权的情形。推荐书中主要创新内容、列入计数的知识产权和发表的论文为本项目独有,且未在已获国家、省科技奖励项目或本年度其它推荐项目中使用。如有不符,本人愿意承担相关责任。

签名:

                             年   月   日

完成单位声明:本单位确认该完成任务情况表内容真实有效,且不存在任何违反《中华人民共和国保守国家秘密法》和《科学技术保密规定》等相关法律法规及侵犯他人知识产权的情形。如产生争议,愿意积极配合调查处理工作。    

工作单位声明:本单位对该完成人被推荐无异议。

 

       单位(盖章)

                    年   月   日


姓    名

鲜正洪

排    名

5

身份证号

513027197012253414

出生年月

1970.12

出 生 地

四川巴中

民    族

性    别

政治面貌

中共党员

技术职称

教授级高工

行政职务

文化程度

研究生

最高学位

硕士

所学专业

桥梁及隧道工程

现从事专业

桥梁及隧道工程

毕业学校

西安公路交通大学

毕业时间

1997.07

电子信箱

1906315626@qq.com

办公电话

01064181166

移动电话

13928153078

工作单位

中交路桥建设有限公司

二级单位

中交路桥华南工程有限公司

通讯地址

北京市东城区东中街9号东环广场A座路桥大厦8

邮政编码

100027

完成单位

中交路桥建设有限公司

联系电话

01064181166

通讯地址

北京市东城区东中街9号东环广场A座路桥大厦86层

邮政编码

100027

曾获科技奖励情况

沪蓉西《大跨度悬索桥先导索火箭抛送技术》广东省科学技术二等奖中山市科学技术一等奖中国施工企业管理协会二等奖;《大跨宽箱钢-砼组合连续梁施工关建技术研究》2011年中国交建科学技术进步三等奖2012年中施企协科技奖科技创新成果一等奖;《Mss62.5/2650大跨径移动模架设计与施工技术》获中交股份2009年度科学技术进步奖二等奖。

 

参加本项目起止时间

起始:2009.03

截止:2014.06

对本项目技术创造性贡献(限300字)

针对组合结构桥梁的构造和受力特点,研究了不同施工条件下的组合结构钢梁施工方法和质量安全控制技术,并重点开发了适用于柔性钢梁顶推施工技术及控制方法,并应用于九堡大桥等实际工程的施工建设。

声明:本人完全同意完成人排名,严格按照《浙江省科学技术奖励办法》及相应规定,省科学技术厅对推荐工作的具体要求,如实提供了本推荐书及其相关材料,且不存在任何违反《中华人民共和国保守国家秘密法》和《科技成果保密规定》等相关法律法规及侵犯他人知识产权的情形。推荐书中主要创新内容、列入计数的知识产权和发表的论文为本项目独有,且未在已获国家、省科技奖励项目或本年度其它推荐项目中使用。如有不符,本人愿意承担相关责任。

签名:

                             年   月   日

完成单位声明:本单位确认该完成任务情况表内容真实有效,且不存在任何违反《中华人民共和国保守国家秘密法》和《科学技术保密规定》等相关法律法规及侵犯他人知识产权的情形。如产生争议,愿意积极配合调查处理工作。    

工作单位声明:本单位对该完成人被推荐无异议。

 

       单位(盖章)

                    年   月   日


姓    名

赵阳

排    名

6

身份证号

430103197307172517

出生年月

1983.07

出 生 地

湖南湘潭

民    族

性    别

政治面貌

中共党员

技术职称

高级工程师

行政职务

文化程度

硕士

最高学位

硕士

所学专业

桥梁与隧道工程

现从事专业

桥隧工程

毕业学校

重庆交通学院

毕业时间

2002.05

电子信箱

zhaoyangzju@zju.edu.cn

办公电话

0571-88208475

移动电话

13505817940

工作单位

浙江大学

二级单位

建筑工程学院

通讯地址

浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号

邮政编码

310058

完成单位

浙江大学

联系电话

0571-88208475

通讯地址

浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号

邮政编码

310058

曾获科技奖励情况

中国公路学会科学技术二等奖(第10完成人)

参加本项目起止时间

起始:2009.03

截止:2016.12

对本项目技术创造性贡献(限300字)

采用组合结构概念,解决了桥梁结构顶升施工过程中钢支撑与既有混凝土结构组合体系响应准确分析评估的问题,为既有桥梁结构顶升改造过程控制提供了准确参数,应用于湖州岂风桥等多座桥梁工程顶升改造,参与国家技术标准的编制。

声明:本人完全同意完成人排名,严格按照《浙江省科学技术奖励办法》及相应规定,省科学技术厅对推荐工作的具体要求,如实提供了本推荐书及其相关材料,且不存在任何违反《中华人民共和国保守国家秘密法》和《科技成果保密规定》等相关法律法规及侵犯他人知识产权的情形。推荐书中主要创新内容、列入计数的知识产权和发表的论文为本项目独有,且未在已获国家、省科技奖励项目或本年度其它推荐项目中使用。如有不符,本人愿意承担相关责任。

签名:

                             年   月   日

完成单位声明:本单位确认该完成任务情况表内容真实有效,且不存在任何违反《中华人民共和国保守国家秘密法》和《科学技术保密规定》等相关法律法规及侵犯他人知识产权的情形。如产生争议,愿意积极配合调查处理工作。    

工作单位声明:本单位对该完成人被推荐无异议。

 

       单位(盖章)

                    年   月   日


姓    名

陈斌

排    名

7

身份证号

330823198101092719

出生年月

1981.01

出 生 地

浙江省江山市

民    族

性    别

政治面貌

中共党员

技术职称

高级工程师

行政职务

副科长

文化程度

硕士

最高学位

硕士

所学专业

土木工程

现从事专业

市政工程

毕业学校

同济大学

毕业时间

2014.04

电子信箱

bridge_chen@qq.com

办公电话

0571-85808018

移动电话

18858160543

工作单位

杭州市市政设施监管中心

二级单位

 

通讯地址

浙江省杭州市体育场路231号

邮政编码

310003

完成单位

杭州市市政设施监管中心

联系电话

0571-85808018

通讯地址

浙江省杭州市体育场路231号

邮政编码

310003

曾获科技奖励情况

大跨结构安全监测与性能评价关键技术及应用获2016年大连市科学技术一等奖、基于WIM的典型城市桥梁车辆荷载状况分析获2014年度杭州市自然科学优秀学术成果奖一等奖、城市桥梁防灾减灾安全机制研究获2014年度杭州市自然科学优秀学术成果奖三等奖、基于动态称重系统的城市桥梁车辆荷载特征分析获2014年度浙江省市政行业优秀科技论文二等奖

参加本项目起止时间

起始:2011.01

截止:2016.12

对本项目技术创造性贡献(限300字)

针对组合结构桥梁运营过程的安全管控,监测了重车荷载作用下桥梁结构的静动力响应,基于动力响应诊断了既有桥梁结构的健康状况,并基于WIM的结果评估了组合结构桥梁的服役性能。

声明:本人完全同意完成人排名,严格按照《浙江省科学技术奖励办法》及相应规定,省科学技术厅对推荐工作的具体要求,如实提供了本推荐书及其相关材料,且不存在任何违反《中华人民共和国保守国家秘密法》和《科技成果保密规定》等相关法律法规及侵犯他人知识产权的情形。推荐书中主要创新内容、列入计数的知识产权和发表的论文为本项目独有,且未在已获国家、省科技奖励项目或本年度其它推荐项目中使用。如有不符,本人愿意承担相关责任。

签名:

                             年   月   日

完成单位声明:本单位确认该完成任务情况表内容真实有效,且不存在任何违反《中华人民共和国保守国家秘密法》和《科学技术保密规定》等相关法律法规及侵犯他人知识产权的情形。如产生争议,愿意积极配合调查处理工作。    

工作单位声明:本单位对该完成人被推荐无异议。

 

 

 

       单位(盖章)

                    年   月   日


姓    名

范兴朗

排    名

8

身份证号

33032719830729631X

 

出生年月

1983.07

出 生 地

浙江省苍南县

民    族

 

性    别

政治面貌

中共党员

技术职称

讲师

 

行政职务

文化程度

博士

最高学位

博士

 

所学专业

结构工程

现从事专业

桥隧工程

 

毕业学校

大连理工大学

毕业时间

2014.04

 

电子信箱

xinglangfan@zjut.edu.cn

办公电话

0571-88320277

移动电话

18858160543

 

工作单位

浙江工业大学

 

二级单位

建筑工程学院

 

通讯地址

浙江工业大学朝晖校区文荟楼201

邮政编码

310032

 

完成单位

浙江工业大学

联系电话

0571-88320277

 

通讯地址

浙江工业大学朝晖校区文荟楼201

邮政编码

310032

 

曾获科技奖励情况

 

参加本项目起止时间

起始:2009.03

截止:2016.12

 

对本项目技术创造性贡献(限300字)

 

对组合结构分块吊装及顶推施工过程进行了模拟分析,研究了施工过程中应力的变化规律,确定了安全控制要求,提出了基于仿真分析结果的顶推施工过程应力阀值控制策略,并应用于组合结构桥梁施工的应力和稳定控制。

 

声明:本人完全同意完成人排名,严格按照《浙江省科学技术奖励办法》及相应规定,省科学技术厅对推荐工作的具体要求,如实提供了本推荐书及其相关材料,且不存在任何违反《中华人民共和国保守国家秘密法》和《科技成果保密规定》等相关法律法规及侵犯他人知识产权的情形。推荐书中主要创新内容、列入计数的知识产权和发表的论文为本项目独有,且未在已获国家、省科技奖励项目或本年度其它推荐项目中使用。如有不符,本人愿意承担相关责任。

签名:

                             年   月   日

完成单位声明:本单位确认该完成任务情况表内容真实有效,且不存在任何违反《中华人民共和国保守国家秘密法》和《科学技术保密规定》等相关法律法规及侵犯他人知识产权的情形。如产生争议,愿意积极配合调查处理工作。    

工作单位声明:本单位对该完成人被推荐无异议。

 

       单位(盖章)

                    年   月   日

 

姓    名

王金昌

排    名

9

身份证号

210103197405171816

 

出生年月

1974.05

出 生 地

黑龙江绥化

民    族

 

性    别

政治面貌

中共党员

技术职称

副教授

 

行政职务

文化程度

博士

最高学位

博士

 

所学专业

土木工程

现从事专业

土木工程

 

毕业学校

浙江大学

毕业时间

2003.08

 

电子信箱

wjc501@zju.edu.cn

办公电话

0571-88208477

移动电话

13588030136

 

工作单位

浙江大学

 

二级单位

浙江大学建筑工程学院

 

通讯地址

浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号

邮政编码

310058

 

完成单位

浙江大学

联系电话

0571-88208477

 

通讯地址

浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号

邮政编码

310058

 

曾获科技奖励情况

 

参加本项目起止时间

起始:2009.03

截止:2016.12

 

对本项目技术创造性贡献(限300字)

 

负责组合结构静动力响应分析方法及计算程序等的数值验证及计算参数标定,开展了组合结构桥梁静动力响应的数值模拟分析工作,并将计算结果应用于实际桥梁工程的性能评估。

 

声明:本人完全同意完成人排名,严格按照《浙江省科学技术奖励办法》及相应规定,省科学技术厅对推荐工作的具体要求,如实提供了本推荐书及其相关材料,且不存在任何违反《中华人民共和国保守国家秘密法》和《科技成果保密规定》等相关法律法规及侵犯他人知识产权的情形。推荐书中主要创新内容、列入计数的知识产权和发表的论文为本项目独有,且未在已获国家、省科技奖励项目或本年度其它推荐项目中使用。如有不符,本人愿意承担相关责任。

签名:

                             年   月   日

完成单位声明:本单位确认该完成任务情况表内容真实有效,且不存在任何违反《中华人民共和国保守国家秘密法》和《科学技术保密规定》等相关法律法规及侵犯他人知识产权的情形。如产生争议,愿意积极配合调查处理工作。    

工作单位声明:本单位对该完成人被推荐无异议。

 

       单位(盖章)

                    年   月   日

 

 

姓    名

叶贵如

排    名

10

身份证号

330104195812031014

 

出生年月

1958.12

出 生 地

浙江慈溪

民    族

 

性    别

政治面貌

中共党员

技术职称

教授

 

行政职务

文化程度

博士

最高学位

博士

 

所学专业

土木工程

现从事专业

土木工程

 

毕业学校

浙江大学

毕业时间

2001.03

 

电子信箱

yeguiru@126.com

办公电话

0571-88208697

移动电话

13805789693

 

工作单位

浙江大学

 

二级单位

浙江大学建筑工程学院

 

通讯地址

浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号

邮政编码

310058

 

完成单位

浙江大学

联系电话

0571-88208697

 

通讯地址

浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号

邮政编码

310058

 

曾获科技奖励情况

省科技进步三等奖(第3完成人)、省科技进步二等奖(第4完成人)、国家教育部科技进步三等奖(第3完成人)

 

参加本项目起止时间

起始:2009.03

截止:2016.12

 

对本项目技术创造性贡献(限300字)

 

推导建立了组合结构桥梁振动方程,基于波动理论提出了车辆与桥梁相互作用分析的回传射线矩阵法,解决了组合结构桥梁运营阶段动力特性及高、中、低频耦合动力响应分析的问题。研究提出了适用组合结构桥梁运营状态监测控制的新方法。

 

声明:本人完全同意完成人排名,严格按照《浙江省科学技术奖励办法》及相应规定,省科学技术厅对推荐工作的具体要求,如实提供了本推荐书及其相关材料,且不存在任何违反《中华人民共和国保守国家秘密法》和《科技成果保密规定》等相关法律法规及侵犯他人知识产权的情形。推荐书中主要创新内容、列入计数的知识产权和发表的论文为本项目独有,且未在已获国家、省科技奖励项目或本年度其它推荐项目中使用。如有不符,本人愿意承担相关责任。

签名:

                             年   月   日

完成单位声明:本单位确认该完成任务情况表内容真实有效,且不存在任何违反《中华人民共和国保守国家秘密法》和《科学技术保密规定》等相关法律法规及侵犯他人知识产权的情形。如产生争议,愿意积极配合调查处理工作。    

工作单位声明:本单位对该完成人被推荐无异议。

 

       单位(盖章)

                    年   月   日

姓    名

吴熙

排    名

11

身份证号

510503198504017029

 

出生年月

1985.04

出 生 地

四川省泸州市

民    族

 

性    别

政治面貌

中共党员

技术职称

副教授

 

行政职务

文化程度

博士

最高学位

博士

 

所学专业

土木工程

现从事专业

土木工程

 

毕业学校

大连理工大学

毕业时间

2014.05

 

电子信箱

wuxi@zucc.edu.cn

办公电话

0571-88285728

移动电话

18858127647

 

工作单位

浙江大学城市学院

 

二级单位

工程学院

 

通讯地址

浙江省杭州市湖州街51号

邮政编码

310015

 

完成单位

浙江工大学城市学院

联系电话

0571-88285728

 

通讯地址

浙江省杭州市湖州街51号

邮政编码

310015

 

曾获科技奖励情况

 

参加本项目起止时间

起始:2014.05

截止:2016.05

 

对本项目技术创造性贡献(限300字)

 

研究了不同结构构件组合界面的力学特性参数取值问题及模型参数标定方法,提高了组合结构桥梁性能分析的准确性。

 

声明:本人完全同意完成人排名,严格按照《浙江省科学技术奖励办法》及相应规定,省科学技术厅对推荐工作的具体要求,如实提供了本推荐书及其相关材料,且不存在任何违反《中华人民共和国保守国家秘密法》和《科技成果保密规定》等相关法律法规及侵犯他人知识产权的情形。推荐书中主要创新内容、列入计数的知识产权和发表的论文为本项目独有,且未在已获国家、省科技奖励项目或本年度其它推荐项目中使用。如有不符,本人愿意承担相关责任。

签名:

                             年   月   日

完成单位声明:本单位确认该完成任务情况表内容真实有效,且不存在任何违反《中华人民共和国保守国家秘密法》和《科学技术保密规定》等相关法律法规及侵犯他人知识产权的情形。如产生争议,愿意积极配合调查处理工作。    

工作单位声明:本单位对该完成人被推荐无异议。

 

       单位(盖章)

                    年   月   日

 


姓    名

潘剑超

排    名

12

身份证号

331082198807148873

出生年月

1988.07

出 生 地

浙江临海

民    族

性    别

政治面貌

中共党员

技术职称

教授

行政职务

文化程度

研究生

最高学位

硕士

所学专业

桥梁与隧道工程

现从事专业

桥梁与隧道工程

毕业学校

浙江大学

毕业时间

2014.06

电子信箱

panjc887@zju.edu.cn

办公电话

0571-88208697

移动电话

13148473989

工作单位

浙江大学

二级单位

建筑工程学院

通讯地址

浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号

邮政编码

310058

完成单位

浙江大学

联系电话

0571-88208697

通讯地址

浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号

邮政编码

310058

曾获科技奖励情况

参加本项目起止时间

起始:2014.10

截止:2016.12

对本项目技术创造性贡献(限300字)

研发了组合结构数字化化管养及顶推施工监控的软件和硬件系统,为组合结构桥梁建管养的信息化提供了平台支撑;参加了实际工程施工监控及运营状况监测,开展了推广应用。

声明:本人完全同意完成人排名,严格按照《浙江省科学技术奖励办法》及相应规定,省科学技术厅对推荐工作的具体要求,如实提供了本推荐书及其相关材料,且不存在任何违反《中华人民共和国保守国家秘密法》和《科技成果保密规定》等相关法律法规及侵犯他人知识产权的情形。推荐书中主要创新内容、列入计数的知识产权和发表的论文为本项目独有,且未在已获国家、省科技奖励项目或本年度其它推荐项目中使用。如有不符,本人愿意承担相关责任。

签名:

                             年   月   日

完成单位声明:本单位确认该完成任务情况表内容真实有效,且不存在任何违反《中华人民共和国保守国家秘密法》和《科学技术保密规定》等相关法律法规及侵犯他人知识产权的情形。如产生争议,愿意积极配合调查处理工作。    

工作单位声明:本单位对该完成人被推荐无异议。

 

       单位(盖章)

                    年   月   日